Todas as vagas carregando, dentro do limite de potência definido no projeto.
Infraestrutura, engenharia e inteligência energética para condomínios que desejam implementar carregadores veiculares com segurança, controle e planejamento.
Arraste ou digite os valores e veja a diferença entre a potência instalada, a disponível e o que cada carro recebe.
Acima de 8 carros ao mesmo tempo, a gestão dinâmica de carga divide os 60 kW entre os carros conectados, sem ultrapassar o limite do projeto.
Com todas as vagas carregando: ~64 km por carro em 8 h (~6 km/kWh)
Solicitar diagnóstico técnicotodos em potência máxima
valor informado
60 ÷ 7,4 kW
60 kW ÷ 45 vagas
Estimativa preliminar. Não substitui o estudo de carga do prédio.
Cada condomínio tem uma necessidade. Alguns precisam preparar a infraestrutura, outros já precisam dividir a potência entre muitos carros e cobrar cada morador. Os níveis se somam, e o prédio pode evoluir de um para o outro.
Infraestrutura e adequação elétrica
Adequação da infraestrutura elétrica e preparação para implantação dos carregadores, conforme projeto e necessidades do condomínio.
Faz sentido quando o prédio tem folga de potência ou quer começar preparando a garagem.
Infraestrutura + inteligência energética
Implementação de gestão dinâmica de carga, monitoramento e controle da potência destinada aos carregadores.
Faz sentido quando o número de carregadores passa da potência disponível para todos ao mesmo tempo.
Infraestrutura + inteligência + gestão e cobrança
Solução integrada com medição individual, identificação de usuários, histórico de carregamento e estrutura de gestão e cobrança, conforme funcionalidades efetivamente disponíveis ou contratadas.
Faz sentido quando o condomínio quer que cada morador pague exatamente o que usa.
Não existe nível melhor, existe o adequado ao seu prédio. A proposta sai depois da vistoria e do estudo de carga.
Solicitar diagnóstico técnicoVocê não precisa coordenar eletricista, projetista e fornecedor. A NAVI faz tudo.
Levantamos o quadro geral, o trajeto até as vagas e as condições do local.
NAVI no localAnalisamos a carga e a demanda do prédio. Ele indica o melhor caminho para o seu condomínio.
Engenharia NAVIProjeto com responsável técnico e material para o síndico apresentar e tirar as dúvidas.
Síndico + NAVIInfraestrutura, carregadores, botoeiras e testes de comissionamento.
Equipe NAVIApp para moradores e síndico, relatórios mensais e suporte.
ContínuoO consumo de cada carregador é registrado automaticamente. O síndico recebe o fechamento do mês pronto para o rateio, e o morador acompanha tudo pelo celular.
Medição por vagakWh de cada recarga, com data, hora e unidade.
Fechamento mensalRelatório por unidade para lançar no boleto do condomínio.
Controle de acessoSó quem é autorizado usa o carregador da vaga.
O projeto da NAVI considera estes itens desde o estudo de carga. O que se aplica a cada prédio depende das características da edificação, do projeto e das exigências aplicáveis.
Desligam a recarga com um toque.
ManualUm circuito próprio para cada vaga.
ProjetoDisjuntor, diferencial residual (DR) e proteção contra surtos.
QuadroQuando o sistema do prédio permite, o projeto pode prever o desligamento automático. A compatibilidade é avaliada caso a caso.
AvaliadoProjeto documentado e assinado por responsável técnico.
DocumentoPontos de recarga e desligamento identificados.
AcessoEm uma emergência, um toque desliga a recarga. A botoeira corta a energia dos carregadores na hora, sem que ninguém precise entender o quadro elétrico.
AVCB e normas. A NAVI entrega engenharia, planejamento e execução técnica. As adequações relacionadas ao AVCB dependem da edificação, do projeto e das exigências aplicáveis, e a aprovação cabe aos órgãos competentes.
Equipe de engenharia com registro profissional ativo para assinar o projeto. Antes de qualquer instalação, cada prédio passa por estudo de carga, dimensionamento de circuitos e proteções e definição da gestão de carga.
Os projetos da NAVI seguem esta estrutura, do primeiro levantamento à expansão.
Entender o prédio: vagas, garagem, quadro geral e o que o condomínio espera da recarga.
Quantos carregadores hoje e no futuro, e quanto de potência o prédio tem disponível para eles.
Estudo de carga, análise de demanda e dimensionamento de circuitos e proteções.
Instalação direta ou gestão dinâmica de carga, com ou sem medição e cobrança, conforme o caso.
Começar pelas vagas que precisam agora, com infraestrutura pronta para crescer por etapas.
Também instalamos em residências.
Depende da carga disponível. A vistoria levanta o local e o estudo de carga define quantos carregadores cabem e qual é o melhor caminho. Se houver folga, a instalação pode ser direta. Se não houver, o balanceamento dinâmico divide a potência disponível entre os carros.
Depende do estudo de carga. Se o prédio tem folga, ou se o balanceamento resolve, pode não ser necessário. Se a demanda futura exigir, o estudo mostra isso antes da decisão da assembleia.
Cada carregador é medido. O app gera o consumo por unidade no fim do mês, e o valor entra no boleto do condomínio ou é cobrado diretamente, como a assembleia decidir.
Depende da convenção do condomínio e do que a assembleia decidir. Um padrão técnico aprovado para o prédio ajuda a organizar os pedidos dos moradores com segurança.
Não. A NAVI faz o projeto e a execução técnica considerando as exigências aplicáveis ao prédio. A aprovação depende da vistoria e da análise dos órgãos competentes.
Existem modelos diferentes: o condomínio investe na base comum e cada morador paga o seu carregador, ou cada morador arca com a própria instalação. A NAVI apresenta as opções na proposta.
Depende do número de vagas e da aprovação em assembleia. O prazo de cada etapa vem detalhado no projeto, depois da vistoria.
Conte como é o prédio e o que o condomínio quer fazer. A engenharia da NAVI retorna para combinar a vistoria e o estudo de carga, que mostra o caminho certo para o seu caso.